欧洲的汽车公司并不是中国汽车公司打败的，而是自己败给了自己，欧洲面临的问题从某种程度上看，日本的二线汽车企业面临同样的问题。当然我们知道日本的一线汽车企业就是丰田公司，丰田公司是世界第一大汽车公司，而且它的底子很厚，它的话语术也比较厉害，暂时没有特别大的重组的压力，但是日本的二线汽车企业，像刚才提到的本田日产和三菱就面临比较大的危机，如果他们真的整合成功了，这个新的汽车集团将是世界第三大产量的汽车集团。
问题是第三大产量的汽车集团如果没有技术和范式的变革，它还是一个大而无用的企业，这也正是富士康的机会，因为对富士康来说，这几年来一直在布局迈入汽车代工这个新的领域，如果富士康真的是收购了日产，很可能全球的汽车制造重组就开始了。
